คู่มือใหม่มีเป้าหมายเพื่อปกป้องสารเคลือบผิวทางทะเลจากการกัดกร่อนของน้ำเค็ม

การ ล่อง ลอย ผ่าน น้ํา สี ฟ้า เป็น ความ ฝัน ของ ผู้ ที่ มี เรือ ทุก คน แต่ ภาย ใต้ ประสบการณ์ ที่ น่า สนุก สนุก นี้ มี ความ ท้าทาย ที่ ใหญ่ ใหญ่: การ ทุบ น้ํา มะเกลือ.ศัตรู ที่ ไม่ ปรากฏ ได้ นี้ เงียบ ๆ โจมตี ทุก นิ้ว ของ พื้นผิว ของ เรือน้ําเค็ม มี ผล ต่อ ระบบ การ สี ใน ทะเล อย่าง ไร และ มัน อาจ สร้าง ความ เสียหาย อย่าง ไร?

คู่มือที่ครบถ้วนนี้ตรวจสอบกลไกการกัดกร่อนของน้ําเกลือและให้กลยุทธ์การป้องกันที่สามารถดําเนินการได้ เพื่อปกป้องเรือของคุณและขยายอายุการใช้งานของมัน.

น้ําทะเลที่เงียบสงบอย่างหลอกลวง มีพลังการทําลายล้างที่น่าทึ่ง ที่ส่งผลกระทบต่อการเคลือบผิวทะเล

• การทําลายรั้ว:อิออนเกลือ ผ่านเข้าไป และทําลายโครงสร้างโมเลกุลที่หนาแน่นของผิวเคลือบ
• การออกซิเดชั่นโลหะเร่ง:เกลือมีลักษณะเป็นลักษณะของความชื้น
• ความผิดพลาดในการเคลือบ:การเผชิญหน้ากับผิวหนังเป็นเวลานาน จะทําให้ผิวเสียแสงสว่าง, ผิวเป็นกระบอก, ผิวเป็นเปียก, ผิวแตก, และในที่สุดจะเปลือก
• การแก้ไขทางโครงสร้างการกัดกรองที่ไม่ถูกควบคุม สามารถเจาะเข้าไปในวัสดุของกระเป๋าเรือ ทําให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้

โดยพื้นฐานแล้ว น้ําเกลือมีผลกระทบต่อการเคลือบสีทะเลอย่างรวม จากลักษณะผิวจนถึงความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง

การป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพต้องเข้าใจกลไกที่อยู่เบื้องหลังของมัน

• ไฮกรอสโกปิกไซค์:คริสตัลเกลือซึมความชื้นในชั้นบรรยากาศ สร้างแผ่นไฟฟ้าอิเล็กทรอลิทที่คงที่ ที่เร่งการกัดเคมีไฟฟ้า
• วงจรตอบสนองที่ทําลายการดูดซับเกลือ → การเก็บความชื้น → การเก่าเร่ง → ความล้มเหลวของเคลือบเคลือบ → การเจาะเข้าไปในเกลือที่ลึกขึ้นสร้างวงจรที่ต่อเนื่องด้วยตัวเอง
• การบดกระจกเกลือที่ระเหยออกเป็นคริสตัลขนาดเล็ก ที่บดเคลือบภายใต้การกระทําของลม/คลื่น สร้างจุดเข้าสําหรับการกัดรังสีต่อไป
• สัมผัสต่อแสง UV:แสงอาทิตย์เร่งการทําลายเคลือบ ลดความต้านทานของน้ําเกลือเมื่อทั้งสองปัจจัยรวมกัน

การกําจัดเกลือบนพื้นผิวเพียงอย่างเดียวพิสูจน์ว่าไม่เพียงพอ กลยุทธ์ที่ครบวงจรจําเป็นต้องป้องกันการเจาะแพร่ต่อเนื่องในขณะซ่อมแซมเคลือบที่เสี่ยง

• กองเรือและสายน้ํา:พื้นที่ที่ติดต่อกับน้ําเกลือโดยตรง ทนต่อการกระจายและการกระแทกของคลื่นอย่างต่อเนื่อง
• พื้นและรั้ว:ฝังเกลือที่พัดลมสะสมบนพื้นผิวแนวราบ
• ส่วนประกอบโลหะ:เครื่องแนบ เครื่องติดตั้ง และเครื่องจักรต่าง ๆ จะเกิดการกัดกรองทางไฟฟ้า
• พื้นที่ใต้น้ํา:การจมน้ําตลอดเวลา ทําให้เกลือเกิดการกัดกับการเจริญเติบโตในทะเล
• ห้องเครื่อง:เกลือแพร่เข้าไปในพื้นที่ภายใน การโจมตีระบบเครื่องจักร

ผู้ใช้เรือที่ชินกับน้ําหวาน มักจะประเมินลดความเสียหายของน้ําเกลือ:

• การกินอาหาร:การนําของน้ําทะเลทําให้มันเป็นสารสกัดมากกว่าน้ําหวาน 50-100 เท่า
• การสะสมสารเหลือ:น้ําทะเลที่ระเหยทิ้งไว้เป็นเกลือที่เน้น แต่น้ําหวานไม่ได้
• ความถี่ของการบํารุงรักษา:เรือน้ําเกลือต้องการการดูแลบ่อย 2-3 เท่าของเรือน้ําหวาน

• การลดความสว่าง
• กระท่อมหรือเปลือก
• การคล้องคล้องคล้อง
• สายเกลือสีขาว

• การล้างน้ําหวานหลังการเดินทาง
• ระบบเคลือบสําหรับเรือ
• การปอก/ปิดประทับเป็นประจํา
• สีลมล่างป้องกันการบด
• ผนังเก็บของที่เหมาะสม
• ระบบควบคุมสภาพภูมิอากาศ

• พริมเมอร์เอโป็กซี่สําหรับการติดต่อที่ดีกว่า
• ผิวเคลือบผิวโครงพอลิอุเรธาน สําหรับความทนทานต่อ UV/สภาพอากาศ
• การป้องกันความสกปรกที่ไม่มีทองแดงสําหรับพื้นผิวที่ดําน้ํา

วัสดุกระเป๋าเรือที่แตกต่างกันต้องการวิธีการที่เหมาะสม:

• สายใยแก้ว:เน้นการคุ้มครองเคลือบเจล ผ่านการผสมผสาน / การปอกเป็นประจํา
• อลูมิเนียม:ต้องการเคลือบพิเศษ เพื่อป้องกันการกัดกรองไฟฟ้า
• ไม้:จําเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกันความชื้นอย่างพิเศษ เพื่อป้องกันการพัง

• การตรวจสอบอาชีพประจําปี
• การปรับปรุงความเสียหายของผิวเคลือบโดยทันที
• การใช้งานเคลือบเซรามิกเพื่อความคุ้มครองสูงสุด

สําหรับความเสียหายที่มีอยู่

1. การทําความสะอาด / การแห้งอย่างละเอียด
2. การเตรียมพื้นผิวของสารบด
3. การใช้พริเมอร์/ท็อปโคต
4. การให้คําปรึกษาทางมืออาชีพในกรณีที่รุนแรง

การละเมิดจะนําไปสู่:

• ราคา 10,000 บาท + ค่าทาสีใหม่
• การซ่อมแซมโครงสร้างเกิน 50 ดอลลาร์000
• 50% + การลดทุนของเรือ

การบํารุงรักษาแบบประสานงาน เป็นเพียง 1-2% ของค่าใช้จ่ายในการซ่อมบํารุง

การ เข้าใจ ว่า น้ํา เกลือ ทํา ให้ มี การ กิน อาหาร และ การ ใช้ กลยุทธ์ การ ป้องกัน อย่าง ครบวงจร ทํา ให้ นัก เรือ สามารถ รักษา ความ มั่นคง ของ เรือ ของ เขา และ มี ความ สนุกสนาน กับ การ นั่ง เรือ ที่ ไม่ มี ความ กังวล ตลอด หลาย ทศวรรษ