Des experts partagent des conseils pour prévenir les dommages aux réservoirs de mazout en plastique

Pendant les mois d’hiver, découvrir un réservoir de pétrole qui fuit peut être dévastateur tant sur le plan financier qu’environnemental. Contrairement aux réservoirs en acier, les réservoirs d’huile en plastique endommagés ne peuvent pas être réparés et doivent être entièrement remplacés, ce qui représente une dépense importante. Une maintenance proactive et des inspections régulières sont essentielles pour éviter de tels scénarios coûteux. Mais qu’est-ce qui rend les réservoirs d’huile en plastique avantageux et comment prolonger leur durée de vie ?

Comparés aux réservoirs en acier, les réservoirs d'huile en plastique, généralement moulés en polyéthylène, sont résistants à la corrosion, légers et plus faciles à installer ou à déplacer. Les propriétés isolantes du matériau ralentissent le transfert de chaleur, réduisant ainsi les risques de contamination du carburant. De plus, leur conception sans couture leur permet de résister à la déformation sans se fissurer, minimisant ainsi les risques de défaillance.

La réglementation exige que les réservoirs d'huile en plastique stockant plus de 3 500 litres de carburant soient dotés d'un confinement secondaire, tel qu'une cuvette ou un réservoir externe. Cette couche supplémentaire évite les fuites, la pollution et le vol. La conformité aux réglementations sur le stockage du carburant varie selon les régions, il est donc essentiel de vérifier les exigences locales.

Les réservoirs d’huile en plastique durent généralement 10 à 15 ans, bien qu’un mauvais entretien puisse réduire considérablement cette durée. Bien que moins chers que les réservoirs en acier, ils sont moins résistants aux conditions météorologiques extrêmes. Le choix entre les matériaux dépend souvent des priorités : le plastique offre une résistance à la rouille, tandis que l'acier offre une durabilité.

Une exposition prolongée à l’extérieur soumet les réservoirs en plastique à des contraintes liées aux intempéries, entraînant des fissures. Les principales causes comprennent :

• Températures de congélation :Le temps froid rend le plastique cassant. L'accumulation de neige sur les réservoirs ajoute du poids, augmentant ainsi les risques de fracture. Des inspections hivernales régulières et éviter l’épuisement complet du carburant sont recommandés.
• Exposition au soleil :Les rayons UV provoquent une décoloration et une expansion des réservoirs en plastique monocouche, entraînant des déformations et des fissures. Le placement des réservoirs dans des zones ombragées ou l’utilisation de barrières de protection peuvent atténuer les dommages.
• Bases inégales :Une mauvaise installation sur des surfaces inégales crée une pression inégale une fois pleine, étirant le plastique. Une installation professionnelle sur des bases plates en béton est essentielle.
• Entrée d'eau :L'eau de pluie qui pénètre par les couvercles desserrés favorise la croissance bactérienne et l'accumulation de boues, obstruant les filtres et les tuyaux. Contrairement aux réservoirs en acier, les dommages plastiques sont visibles de l’extérieur, ce qui permet une intervention rapide.

Les réservoirs en plastique endommagés ne peuvent pas être réparés et doivent être remplacés. Les inspections de routine permettent de détecter les problèmes à un stade précoce. Bien que les réservoirs en plastique nécessitent un entretien minimal, la peinture peut être souhaitée pour une protection UV ou à des fins esthétiques. Les peintures acryliques ou élastomères sont idéales, car elles fléchissent avec l'expansion du réservoir.