Refraktionsindex von Glasperlen in der Verkehrssicherheit

Glaskugeln mit unterschiedlichen Brechungsindizes werden in Straßenmarkierungen verwendet, um durch das Prinzip der Lichtbrechung eine Nachträglichkeit zu erreichen.direkte Verbesserung der Sicht und Fahrsicherheit in der Nacht.

Glasperlen mit hohem Brechungsindex (NdRI > 1,90) werden typischerweise auf hochwertigen Straßen verwendet, um eine stärkere Reflexionsfähigkeit zu gewährleisten, während Glasperlen mit niedrigem Brechungsindex (NdRI > 1.50) sind für gewöhnliche Straßen geeignet oder werden in Kombination verwendet, um Kosten und Leistung auszugleichenGemeinsame gemischte Konfigurationen erfüllen die Bedürfnisse verschiedener Nachtumgebungen.

Wirkmechanismus von Glasperlen mit unterschiedlichen Brechungsindizes: Niedriger Brechungsindex (NdRI>1,50): geringere Kosten, geeignet für gewöhnliche Straßenmarkierungen,die eine grundlegende Reflexionsfähigkeit unter normalen Lichtverhältnissen bietet- hoher Brechungsindex (NdRI>1.90): besitzt eine extrem hohe Brech- und Reflektionsfähigkeit, die hellere und weiterläufige Reflexionseffekte ermöglicht,besonders bei feuchtem oder schlechtem Wetter spürbar.

Spezifische Anwendungen bei Straßenmarkierungen:

Trockene Nachtreflexion: Glasperlen mit einem Brechungsindex (NdRI > 1,50) oder etwas höher werden im Allgemeinen zur Reflexion auf trockenen Oberflächen verwendet.

Nächtliche Reflektion bei Nass und Regen: Größere Glasperlen mit einem hohen Brechungsindex (NdRI > 1,90) sind erforderlich.Diese Perlen können eine effiziente Prismreflexionsleistung unter nassen Bedingungen aufrechterhalten und Verlust der Reflexion durch Wasserfilm verhindern.

Hybride Anwendung: Im eigentlichen BauwesenGlasperlen mit unterschiedlichen Brechungsindizes und Partikelgrößen werden häufig gemischt, um bei jedem Wetter reflektierende Leistungen sowohl in trockenen als auch in feuchten Umgebungen zu erzielen.. Leistungssteigerung: Gemäß den Leistungsstandards für die StraßenmarkierungDie Verwendung von Glasperlen mit hohem Brechungsindex kann den Helligkeitskoeffizienten und die Reflektivität von Straßenmarkierungen bei diffuser Beleuchtung erheblich verbessern, die Verkehrssicherheit zu verbessern.

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