Απαιτούμενα Συστατικά για την Παρασκευή Θερμοπλαστικού Χρωματισμού Οδοστρώματος

Συστατικά που απαιτούνται για την κατασκευή θερμοπλαστικής βαφής οδικής σήμανσης

ρητίνη: Το κύριο συστατικό της θερμοπλαστικής βαφής σήμανσης οδών είναι μια ρητίνη, η οποία μπορεί να είναι είτε αλκιδική είτε υδρογονανθράκης.

Λευκό είναι το πιο κοινό χρώμα για οδικές πινακίδες, αλλά και άλλα χρώματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για συγκεκριμένους σκοπούς.

Συμπληρώματα: Προστίθενται συμπληρώματα όπως ανθρακικό ασβέστιο ή διοξείδιο του τιτανίου για να βελτιωθεί η αδιαφάνεια της μπογιάς και να μειωθούν τα έξοδα.

Κρυστάλλινες Μικροσκοπίες: Οι κρυστάλλινες μικροσκοπίες είναι ζωτικής σημασίας για την παροχή ανάκλασης, καθιστώντας ορατές τις οδικές πινακίδες τη νύχτα όταν λάμπουν τα φώτα.

Πλαστικοποιητές: Προστίθενται πλαστικοποιητές για τη βελτίωση της ευελιξίας και της προσκόλλησης της μπογιάς στην επιφάνεια του δρόμου.

Χειρουργικοί παράγοντες: Αυτοί οι παράγοντες βοηθούν την μπογιά να στερεωθεί και να θεραπευτεί γρήγορα μετά την εφαρμογή.

Η διαδικασία κατασκευής της θερμοπλαστικής βαφής σήμανσης οδικών διαδρομών περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

Έλιξη ρητίνης: Το πρώτο βήμα είναι να λιώσει η ρητίνη σε ένα ειδικό δοχείο θέρμανσης.

Προσθήκη χρωστικών ουσιών και συμπληρωμάτων: Μόλις η ρητίνη λιώσει, προστίθενται χρωστικές ουσίες και συμπληρωτικά στο μείγμα.

Ενσωμάτωση πλαστικών: Τα πλαστικά αναμιγνύονται στο μείγμα για να ενισχύσουν την ευελιξία και τις ιδιότητες προσκόλλησης της βαφής.

Πρόσθεση στερεοποιητικού: Εισάγονται στερεοποιητικά για να διασφαλιστεί ότι η μπογιά στερεώνεται γρήγορα μετά την εφαρμογή.

Αναμειγνύοντας: Το μείγμα αναμειγνύεται καλά για να διασφαλιστεί ότι όλα τα συστατικά κατανέμονται ομοιόμορφα.

Διασκορπισμός των γυάλινων χάντρων: Οι γυάλινες χάντρες προστίθενται στο μείγμα χρώματος.

Ψύξη και συσκευασία: Μόλις το μείγμα βαφής είναι έτοιμο, αφήνεται να κρυώσει και να στερεωθεί.

Εφαρμογή θερμοπλαστικής χρώσης οδικής σήμανσης

Για την εφαρμογή της θερμοπλαστικής βαφής σήμανσης οδού, πρέπει να θερμαίνεται σε συγκεκριμένη θερμοκρασία (συνήθως μεταξύ 190 και 220 °C).Χρησιμοποιείται εξειδικευμένος εξοπλισμός σήμανσης δρόμου για να θερμανθεί η μπογιά και να εφαρμοστεί στην επιφάνεια του δρόμου με το επιθυμητό σχέδιοΚαθώς η μπογιά κρυώνει, στερεώνεται, δημιουργώντας ανθεκτικά και πολύ ορατά οδικά σήματα.