Tipos de revestimientos marinos: usos y mantenimiento explicados

Imagínese un buque que se ha desgastado, cuyo casco ha sido estropeado por el tiempo y los elementos, y que lleva en silencio las cicatrices de años en el mar.Los revestimientos marinos no son sólo para mejorar la estéticaEn este artículo se analizan las características, las aplicaciones, las características de los buques y las características de los buques.y el mantenimiento de varios revestimientos marinos para ayudarle a seleccionar las mejores opciones para prolongar la vida útil de su buque.

Los revestimientos marinos están especialmente formulados para buques que operan en ambientes marinos hostiles.Dependiendo del área de aplicación y función, los recubrimientos marinos se clasifican en varios tipos, incluida la pintura superior, la pintura de botes de aluminio, los recubrimientos de fibra de vidrio, la pintura de botes de madera y la pintura inferior.La selección del revestimiento adecuado es fundamental para mantener la integridad estructural, prolongando la vida útil y mejorando la apariencia.

La pintura de la parte superior se aplica a las áreas por encima de la línea de flotación, como los lados del casco, la cubierta y la superestructura.que requieren recubrimientos con una resistencia superior a las condiciones climáticas, durabilidad y protección UV.

• Pintura de poliuretano de un solo componente:Fácil de aplicar, ofrece un buen brillo y resistencia a las condiciones climáticas, adecuado para aplicaciones menos exigentes.
• Pintura de poliuretano de dos componentes:Más duradero con una mayor resistencia a los rayos UV, proporcionando una protección duradera pero que requiere una aplicación más compleja.
• Esmalte marino alquido:Es rentable y fácil de aplicar, aunque menos resistente a la intemperie y la abrasión, ideal para interiores o zonas de bajo tráfico.
• Pintura de poliuretano acrílico de dos componentes pulida:Excepcional retención de brillo y resistencia química, puede ser pulida para restaurar el brillo, lo que la hace ideal para superficies de alta visibilidad.

• Las superficies deben limpiarse y lijarse cuidadosamente antes de pintar para garantizar la adhesión.
• Siga las instrucciones del fabricante para mezclar y diluir la pintura.
• Aplicar en zonas bien ventiladas con el equipo de protección adecuado.
• Evite pintar con mucha humedad o temperaturas extremas para evitar problemas de secado.

Diseñados específicamente para cascos de aluminio, estos recubrimientos previenen la corrosión al tiempo que proporcionan un acabado atractivo.y mantenerse flexible.

• Primera de auto-grabación:Se une directamente al aluminio sin tratar, ofreciendo una excelente adhesión y resistencia a la corrosión.
• Primero epoxi:Proporciona resistencia química y al agua, sirviendo como una capa base protectora.
• Las demás fibras sintéticas:Proporciona un alto brillo y resistencia a las condiciones climáticas, protegiendo el primer de los rayos UV y daños mecánicos.

• Pintura de Aluma Hawk:Un revestimiento anticorrosión de alta solidez y secado rápido para el aluminio. No requiere primer y se puede usar por encima o por debajo de la línea de flotación (aunque carece de propiedades antiincrustantes).Su fórmula de resina fenólica le permite funcionar tanto como primer como como recubrimiento superior.
• Duralux PinturaOfrece una gama de colores y acabados, incluyendo esmaltes y barnices, por lo que es una opción confiable para la protección de embarcaciones de aluminio.

• Limpiar y desengrasar superficies de aluminio para eliminar aceites y oxidación.
• Utilice primeras específicas de aluminio para una adhesión óptima.
• Evite las pinturas antiincrustantes a base de cobre, ya que el cobre reacciona con el aluminio, acelerando la corrosión.

El plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP) es un material ligero y de alta resistencia que se usa comúnmente para los cascos..

• - ¿ Qué es eso?Una capa a base de resina que proporciona un acabado suave y duradero al tiempo que protege contra los daños causados por los rayos UV y el agua.
• El relleno de la capa de gel:Llena abolladuras, grietas e imperfecciones para crear una base lisa para pintar.
• Las resinas:Repara daños estructurales (por ejemplo, grietas o agujeros) cuando se combina con una alfombra de fibra de vidrio o un paño.

• El gelcoat tiene una vida útil limitada; compruebe su viabilidad antes de usarlo.
• La aplicación requiere habilidad. Sigue las directrices del fabricante con precisión.
• Antes de las reparaciones, debe eliminarse todo el material dañado y utilizarse un refuerzo de resina/fibra de vidrio adecuado.

Los cascos de madera requieren revestimientos que protejan contra la humedad, los rayos UV y el crecimiento biológico.

• Pintura tradicional a base de aceite:Penetra profundamente y se mantiene flexible para acomodar el movimiento de la madera, aunque se seca lentamente y tiene una resistencia moderada al clima.
• Lavaría:Un revestimiento transparente que mejora el grano de la madera y proporciona una protección modesta.
• Aceite de teca:Nutre y protege la madera de teca, evitando que se desvanezca y se agriete al penetrar en la superficie.

• Asegúrese de que la madera esté limpia y seca antes de pintar.
• Aplique conservantes de madera antes de pintar para aumentar la resistencia a la pudrición.
• Evite revestimientos rígidos, ya que la expansión de la madera puede causar grietas.

Aplicados por debajo de la línea de flotación, los recubrimientos antiincrustantes evitan que los organismos marinos (por ejemplo, barrancos, algas) se adhieran al casco.y puede dañar el casco.

• Anticorrosante ablativo:Libera biocidas lentamente a medida que la pintura se desgasta, ideal para barcos utilizados con frecuencia.
• Antiincrustante duro:Forma una capa duradera y no erosiva con liberación de biocidas más lenta, adecuada para recipientes estacionarios.
• Anticorros de aluminio:Sin cobre para evitar la corrosión galvánica en los cascos de aluminio.

• Limpia y lija bien el casco antes de aplicar pintura antiincrustante.
• Elegir pintura en función de los patrones de uso del barco y el entorno de amarre.
• Inspeccione con regularidad y vuelva a aplicar si es necesario.

La selección de revestimientos para buques implica evaluar el material del casco, las condiciones de funcionamiento, el presupuesto y las preferencias personales.

El mantenimiento regular es igualmente crucial:

• Limpieza de rutina:Eliminar la suciedad y el crecimiento marino para extender la vida útil del revestimiento.
• Inspección de daños:Elimine rápidamente los arañazos, grietas o descascaramientos.
• Se recubre según sea necesario:Rejuvenecer los recubrimientos periódicamente para mantener la protección.

Los revestimientos marinos son indispensables para la preservación de los buques.garantizar la longevidad y los viajes seguros.