Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên đường cao tốc trơn trượt vào ban đêm mà không có vạch kẻ đường nào có thể nhìn thấy. Mối nguy hiểm sẽ rất rõ ràng. Vạch kẻ đường là các thành phần an toàn quan trọng và việc lựa chọn vật liệu của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn đường bộ và hiệu quả giao thông. Phân tích này xem xét các vật liệu kẻ đường thông qua lăng kính dựa trên dữ liệu, khám phá các loại, đặc điểm, ứng dụng và sự phát triển trong tương lai của chúng.
Vật liệu kẻ đường chủ yếu được chia thành hai loại: sơn truyền thống và vật liệu kẻ đường bền. Loại thứ hai có thể được chia thành loại nhiệt dẻo và nhựa nguội, mỗi loại có các đặc tính hiệu suất, chi phí và ứng dụng phù hợp riêng biệt.
Ưu điểm: Chi phí thấp, dễ thi công, khô nhanh. Lý tưởng cho các tuyến đường có lưu lượng giao thông thấp với các yêu cầu về độ bền tối thiểu.
Nhược điểm: Khả năng chống mài mòn kém, tuổi thọ ngắn, suy giảm độ phản xạ nhanh chóng, cần bảo trì thường xuyên và lượng khí thải VOC (hợp chất hữu cơ dễ bay hơi) cao hơn.
Thành phần: Nhựa tổng hợp, hạt thủy tinh, bột màu và chất độn tan chảy khi được nung nóng và đông cứng khi nguội.
Ưu điểm: Độ bền tuyệt vời (tuổi thọ 2-5 năm), độ phản xạ vượt trội, khả năng chống ố và lượng khí thải VOC thấp hơn. Thích hợp cho các ứng dụng nhúng chịu được hư hỏng do máy cày tuyết.
Nhược điểm: Thi công ở nhiệt độ cao đòi hỏi năng lượng đáng kể, yêu cầu bề mặt đường sạch, thi công phức tạp và chi phí cao hơn.
Ứng dụng: Đường cao tốc, đường vành đai đô thị, đường băng sân bay và các môi trường hiệu suất cao khác.
Thành phần: Nhựa methyl methacrylate (MMA), chất làm cứng, hạt thủy tinh, bột màu và chất độn đóng rắn về mặt hóa học mà không cần nhiệt.
Ưu điểm: Có thể thi công ở nhiệt độ thấp (xuống đến 0°C), độ bền và độ phản xạ tuyệt vời, lượng khí thải VOC tối thiểu đến bằng không. Có thể tạo ra các vạch kẻ chống trượt và có cấu trúc có màu.
Nhược điểm: Thời gian đóng rắn lâu hơn làm giảm hiệu quả thi công và chi phí cao hơn.
Ứng dụng: Kẻ đường trong thời tiết lạnh và các khu vực nhạy cảm với môi trường.
Đánh giá vật liệu kẻ đường đòi hỏi phải đánh giá một số chỉ số hiệu suất quan trọng:
Vạch kẻ đường phục vụ các chức năng khác nhau dựa trên hướng và mục đích của chúng:
Còn được gọi là vạch có cấu hình hoặc vạch giảm tốc, chúng kết hợp các kết cấu bề mặt giúp cải thiện khả năng hiển thị và tạo ra các cảnh báo bằng âm thanh/rung khi đi qua.
Lợi ích:
Triển khai: Mép đường cao tốc, lối vào trạm thu phí, đường cong gấp và lối vào đường hầm.
Khi mạng lưới giao thông phát triển, công nghệ kẻ đường sẽ tiếp tục phát triển để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về an toàn, tính bền vững và cơ sở hạ tầng thông minh. Những đổi mới này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của khả năng di chuyển.
