Imaginez votre véhicule immobilisé à cause d'un réservoir de carburant rouillé et fuyant - non seulement cela perturbe vos projets de voyage, mais cela pose également de graves risques pour la sécurité. Un réservoir corrodé agit comme une bombe à retardement, prêt à vous laisser en panne. Le scellant pour réservoir de carburant POR-15 offre une solution complète à ces problèmes, offrant une protection durable pour le système de carburant de votre véhicule.
Conçu spécifiquement pour les réservoirs de carburant en métal, le scellant haute technologie de POR-15 résiste à la dégradation de divers carburants, y compris le diesel, les additifs DEF, l'éthanol E10 et les mélanges à forte teneur en alcool. Sa formulation argentée combine une résistance exceptionnelle avec une résistance supérieure aux carburants, assurant une protection durable.
Principaux avantages du scellant pour réservoir de carburant POR-15
Étapes de préparation pour des résultats optimaux
Une préparation adéquate est essentielle pour une étanchéité efficace. Suivez ces étapes avant l'application :
1. Inspectez le réservoir
Assurez-vous que le réservoir n'a pas de composants en plastique et qu'il est structurellement solide. Les pièces en plastique doivent être retirées, car le scellant adhère mal aux surfaces non métalliques.
2. Nettoyage en profondeur
Utilisez le nettoyant dégraissant POR-15 pour éliminer la rouille lâche, l'ancien scellant et les contaminants. Cela garantit une adhérence maximale entre le scellant et les surfaces métalliques.
3. Traitement de surface
Appliquez le Metal Prep de POR-15 pour graver l'intérieur, éliminer la rouille résiduelle et créer une couche de phosphate de zinc. Cela améliore la liaison et la longévité du scellant.
Guide d'application
Mélangez 1 litre de nettoyant dégraissant POR-15 avec 1 litre d'eau chaude. Versez dans le réservoir, agitez soigneusement et laissez reposer pour dissoudre les dépôts. Rincez jusqu'à ce qu'il ne reste plus de résidus.
Versez Metal Prep dans le réservoir, en assurant une couverture complète. Cela dissout la rouille et forme un revêtement de phosphate de zinc. Videz après le temps recommandé.
Assurez-vous que le réservoir est complètement sec à l'aide d'air comprimé ou d'une évaporation naturelle. L'humidité compromet l'adhérence.
Versez le scellant dans le réservoir, en le faisant tourner pour recouvrir toutes les surfaces uniformément. Utilisez un pinceau pour les zones difficiles d'accès. Évitez une agitation excessive pour éviter les bulles.
Retournez le réservoir pendant une heure pour vider l'excédent de scellant. Récupérez l'écoulement pour le réutiliser ou l'éliminer correctement.
Laissez 24 à 48 heures au scellant pour durcir dans un endroit ventilé. Évitez de le déranger pendant cette période.
Ajoutez un stabilisateur de carburant lors du ravitaillement pour éviter l'absorption d'humidité et la corrosion liées à l'éthanol.
Consignes de sécurité
Consignes de couverture