POR15 Zamknięcie zbiornika paliwa skutecznie zapobiega rdzewi i wyciekom

Wyobraź sobie, że Twój pojazd utknął z powodu zardzewiałego, nieszczelnego zbiornika paliwa – nie tylko zakłócając plany podróży, ale stwarzając poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Skorodowany zbiornik działa jak tykająca bomba zegarowa, gotowa cię zostawić na mieliźnie. Uszczelniacz zbiornika paliwa POR-15 oferuje kompleksowe rozwiązanie tych problemów, zapewniając trwałą ochronę układu paliwowego pojazdu.

Zaprojektowany specjalnie do metalowych zbiorników paliwa, zaawansowany technologicznie uszczelniacz POR-15 jest odporny na degradację pod wpływem różnych paliw, w tym oleju napędowego, dodatków DEF, etanolu E10 i mieszanek o wysokiej zawartości alkoholu. Jego srebrna formuła łączy wyjątkową wytrzymałość z doskonałą odpornością na paliwo, zapewniając długotrwałą ochronę.

Kluczowe zalety środka uszczelniającego zbiornik paliwa POR-15

• Kompletne zapobieganie wyciekom:Działa jako wewnętrzna wyściółka, uszczelniająca drobne wycieki i zapobiegająca rdzy i korozji.
• Szeroka kompatybilność paliwowa:Współpracuje ze wszystkimi popularnymi rodzajami paliw, eliminując obawy związane z degradacją chemiczną.
• Łatwa aplikacja, długotrwałe rezultaty:Proste kroki zapewniają trwałą ochronę przy minimalnym wysiłku.

Kroki przygotowawcze dla uzyskania optymalnych wyników

Właściwe przygotowanie ma kluczowe znaczenie dla skutecznego uszczelnienia. Przed aplikacją wykonaj następujące kroki:

1. Sprawdź zbiornik

Upewnij się, że zbiornik nie zawiera elementów plastikowych i ma solidną konstrukcję. Części plastikowe należy usunąć, ponieważ uszczelniacz słabo przylega do powierzchni niemetalowych.

2. Dokładne czyszczenie

Użyj środka czyszczącego POR-15, aby usunąć luźną rdzę, stary uszczelniacz i zanieczyszczenia. Zapewnia to maksymalną przyczepność pomiędzy uszczelniaczem a powierzchniami metalowymi.

3. Obróbka powierzchniowa

Zastosuj Metal Prep firmy POR-15, aby wytrawić wnętrze, wyeliminować pozostałości rdzy i utworzyć warstwę fosforanu cynku. Zwiększa to przyczepność i trwałość uszczelniacza.

Przewodnik po aplikacjach

1. Odtłuścić zbiornik

   Zmieszaj 1 litr odtłuszczacza POR-15 z 1 litrem gorącej wody. Wlać do zbiornika, dokładnie wymieszać i pozostawić do rozpuszczenia osadów. Spłucz, aż nie pozostaną żadne pozostałości.

2. Trawienie kwasem

   Wlać Metal Prep do zbiornika, zapewniając pełne pokrycie. Rozpuszcza to rdzę i tworzy powłokę fosforanu cynku. Odcedzić po zalecanym czasie.

3. Wysuszenie

   Upewnij się, że zbiornik jest całkowicie suchy, używając sprężonego powietrza lub naturalnego odparowania. Wilgoć pogarsza przyczepność.

4. Nałóż Uszczelniacz

   Wlać uszczelniacz do zbiornika, obracając, aby równomiernie pokryć wszystkie powierzchnie. Do trudno dostępnych miejsc użyj pędzla. Unikaj nadmiernego mieszania, aby zapobiec powstawaniu pęcherzyków.

5. Odcedź nadmiar

   Odwrócić zbiornik na godzinę, aby spuścić nadmiar uszczelniacza. Zebrać spływ w celu ponownego użycia lub właściwej utylizacji.

6. Odnalezienie

   Pozostawić uszczelniacz na 24–48 godzin w wentylowanym pomieszczeniu, aż uszczelniacz stwardnieje. W tym okresie należy unikać zakłóceń.

7. Konserwacja

   Podczas tankowania należy dodać stabilizator paliwa, aby zapobiec wchłanianiu wilgoci i korozji spowodowanej etanolem.

Uwagi dotyczące bezpieczeństwa

• Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, nosząc rękawiczki i maskę.
• Unikać kontaktu ze skórą/oczami. W przypadku narażenia natychmiast spłukać.
• Szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji produktu.

Wytyczne dotyczące zasięgu

• 8 uncji (237 ml) pokrywa ~6 galonów (23 l).
• 32 uncje (946 ml) pokrywają ~25 galonów (95 l).