Antifoulingverf vermindert aangroei in het water en verbetert de prestaties van de boot

Stel je voor dat je geliefde schip over sprankelend water glijdt, terwijl onder het oppervlak mariene organismen in stilte de romp aantasten, waardoor de snelheid afneemt, het brandstofverbruik toeneemt en de onderhoudskosten stijgen. Dit scenario is geen hypothetische situatie, maar een realiteit waar veel booteigenaren mee te maken hebben. Antifoulingverf dient als de cruciale oplossing voor deze uitdaging. Door stoffen af te geven die schadelijk zijn voor het zeeleven, voorkomt het effectief dat organismen zich aan de romp hechten en erop groeien, waardoor het schip wordt beschermd, de prestaties worden verbeterd en de onderhoudskosten op lange termijn worden verlaagd.

Het belang en de voordelen van antifoulingverf

Antifoulingverf is een speciale coating die is ontworpen voor het ondergedompelde deel van de scheepsromp om de ophoping van mariene organismen zoals zeepokken, algen en weekdieren te voorkomen. Deze organismen verhogen de weerstand aanzienlijk, verminderen de snelheid en verhogen het brandstofverbruik. Bovendien kan hun groei leiden tot corrosie van de romp en andere schade.

Belangrijkste voordelen van antifoulingverf zijn onder meer:

• Verbeterde prestaties en brandstofefficiëntie: Antifoulingverf helpt een glad, schoon rompoppervlak te behouden, waardoor de weerstand wordt verminderd en de prestaties en brandstofbesparing van het schip worden geoptimaliseerd.
• Verlengde onderhoudsintervallen en lagere kosten: Door aangroei te voorkomen, vermindert antifoulingverf de frequentie van het reinigen en onderhouden van de romp. Zonder bescherming zouden booteigenaren vaker organismen moeten reinigen en verwijderen, wat resulteert in hogere kosten en langere stilstandtijden.

Soorten antifoulingverf: hard en zacht

De markt biedt twee primaire soorten antifoulingverf: hard en zacht (ook wel zelfpolijstend genoemd).

1. Harde antifoulingverf

Harde antifoulingverf bestaat doorgaans uit een duurzame harsmatrix die biociden bevat die geleidelijk vrijkomen om mariene organismen ervan te weerhouden zich te hechten en te groeien. Bekend om zijn veerkracht en slijtvastheid, is de harde film bestand tegen waterwrijving en contact met de romp.

Dit type verf creëert een relatief glad oppervlak, wat gunstig is voor schepen die stabiele hydrodynamische prestaties vereisen.

• Ideaal voor: Motorboten, raceboten en schepen die sneller varen dan 30 knopen.
• Productvoorbeelden: Hempel Hard Racing Antifoul, International Ultra 300 Antifoul, Seajet Emperor 034 Antifoul.

2. Zachte antifoulingverf

In tegenstelling tot harde antifoulingverf, slijt zachte (of zelfpolijstende) antifoulingverf geleidelijk in de loop van de tijd, waarbij verse lagen biociden vrijkomen naarmate deze erodeert. Dit "zelfpolijstende" effect helpt een schone romp en optimale hydrodynamische prestaties te behouden. Zachte antifoulingverf is over het algemeen geschikt voor matig actieve boten.

• Ideaal voor: Schepen die langzamer varen dan 30 knopen. Bij gebruik op snellere boten kan de verf te snel eroderen.
• Productvoorbeelden: Hempel Cruising Performer Antifoul, Hempel Mille NCT Antifoul, Seajet Shogun 033 Antifoul.

Voorbereiding en veiligheidsmaatregelen

Een goede voorbereiding is cruciaal bij het aanbrengen van antifoulingverf, aangezien het proces gevaarlijk kan zijn zonder adequate voorzorgsmaatregelen. Werk altijd in een goed geventileerde ruimte en draag de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM).

Aanbevolen PBM omvatten:

• Een masker dat de neus en mond bedekt.
• Oogbescherming.
• Nitrile handschoenen.
• Overall zonder blootgestelde huid.

Wanneer antifoulingverf aanbrengen

De ideale timing hangt af van factoren zoals het type verf, het lokale klimaat en de specifieke behoeften van het schip. Over het algemeen moet antifoulingverf kort voor het te water laten van de boot worden aangebracht om een verse, effectieve bescherming te garanderen wanneer de romp aan water wordt blootgesteld.

Breng de verf indien mogelijk een paar dagen of weken voor het te water laten aan om de blootstelling van de romp aan mogelijke aangroei te minimaliseren. Raadpleeg de productgegevens voor specifieke richtlijnen, aangezien de droogtijden variëren.

Overweeg voor boten die vaak worden uit het water gehaald voor onderhoud of opslag, om antifoulingverf aan te brengen tijdens deze droogdokperioden. Dit maakt een goede voorbereiding en applicatie mogelijk zonder getijdenbeperkingen.

Hoe vaak antifoulingverf aanbrengen

De frequentie hangt af van het type verf, de lokale omgevingsomstandigheden en hoe vaak de boot wordt gebruikt. Jaarlijkse applicatie is gebruikelijk, hoewel in gebieden met matige aangroei een tweejaarlijkse applicatie voldoende kan zijn voor boten die minder tijd in het water doorbrengen. Sommige verven, zoals Seajet Shogun 033, claimen twee seizoenen bescherming in Noord-Europese wateren bij aanbrengen in twee dikke lagen.

Voor seizoensgebonden boten zorgt het aanbrengen van antifoulingverf vóór elk vaarseizoen voor maximale bescherming tijdens de actieve maanden.

Kostenraming

De kosten variëren afhankelijk van de grootte van de boot en het type verf. Professionele applicatie varieert doorgaans tussen £30–£50 per meter.

Om de benodigde hoeveelheid verf te schatten:

1. Bereken het oppervlak van de romp met behulp van de juiste formule (gebaseerd op het type kiel).
2. Controleer de dekkingsgraad van de verf (vermeld in de productgegevens).
3. Deel het oppervlak door de dekkingsgraad om het totale aantal liters te bepalen.

Toepassingsstappen

1. Oppervlaktevoorbereiding: Inspecteer de romp op schade en repareer deze indien nodig. Verwijder loszittende of afbladderende oude verf met een schraper of schuurpapier. Schuur de hele romp licht op voor een glad oppervlak en reinig deze vervolgens grondig om vuil en verontreinigingen te verwijderen.
2. Afplakken: Bedek gebieden die niet geverfd moeten worden, zoals de waterlijn en doorvoerstukken.
3. Priming: Sommige antifoulingverven vereisen een primer, vooral op kale rompen of onbekende bestaande coatings. Volg de aanbevelingen van de fabrikant.
4. Applicatie: Breng het aanbevolen aantal lagen (meestal twee) aan met een kwast, roller of spuit. Zorg voor een gelijkmatige dekking en behandel gemiste plekken.
5. Drogen: Laat elke laag volledig drogen voordat u de volgende aanbrengt. Omgevingsomstandigheden beïnvloeden de droogtijden.
6. Schoonmaken: Reinig gereedschap en voer afvalmaterialen af in overeenstemming met de lokale regelgeving.

Bescherming van propellers en aandrijvingen

Propellers, outdrives en poten zijn bijzonder kwetsbaar voor aangroei door constante beweging in water. Speciale antifouling sprays worden vaak gebruikt voor deze moeilijk bereikbare plaatsen.

Oude antifoulingverf verwijderen

Als de bestaande verf in goede staat verkeert en compatibel is met de nieuwe laag, kan licht schuren voldoende zijn voordat deze opnieuw wordt aangebracht. Voor afbladderende, dunne of beschadigde verf is volledige verwijdering noodzakelijk. Methoden zijn onder meer schuren, schrapen of chemisch strippen (met voorzichtigheid om schade aan het substraat te voorkomen).

Opslag en hergebruik

Goed afgesloten antifoulingverfblikken kunnen meerdere jaren meegaan als ze boven het vriespunt worden bewaard. Bij heropening voor bijwerkingen, grondig mengen. Gebruik eerst nieuw gekochte verf om mogelijke problemen met oudere voorraad te voorkomen.

Watercondities en verfkeuze

Het type water waarin een boot vaart, heeft een aanzienlijke invloed op de prestaties van antifoulingverf. Factoren zoals temperatuur, zoutgehalte en zeeleven beïnvloeden de productkeuze. Kies altijd verf die is samengesteld voor uw specifieke watercondities.