FUXI Coatings erhöhen die Schiffssicherheit mit fortschrittlichem Korrosionsschutz

Als lebenswichtige Adern des globalen Handels benötigen Schiffe einen robusten Schutz vor Korrosion – insbesondere in ihren anfälligsten Bereichen. Ballasttanks, die für die Stabilität der Schiffe unerlässlich sind, stehen vor extremen Umweltbedingungen, die spezielle Beschichtungslösungen erfordern.

Ballasttanks stellen einen der korrosionsanfälligsten Bereiche in der Schiffsarchitektur dar. Diese Kammern, die dazu bestimmt sind, Meerwasser für Stabilitätsanpassungen zu halten, unterliegen einzigartig rauen Bedingungen:

• Mikrobielle Brutstätten: Ständige Dunkelheit und Feuchtigkeit schaffen ideale Bedingungen für korrosionsbeschleunigende Mikroorganismen, die die strukturelle Integrität gefährden.
• Meerwasserangriff: Hoher Salzgehalt, gelöster Sauerstoff und eindringende Chloridionen lösen elektrochemische Reaktionen aus, die Metalloberflächen abbauen.
• Mechanische Belastung: Wiederholte Füll- und Entleerungszyklen verursachen abrasive Wasserbewegungen, die Schutzbeschichtungen abnutzen.
• Thermische Zyklen: Temperaturschwankungen durch saisonale und geografische Veränderungen führen zu einer Ausdehnung/Kontraktion der Beschichtung, die zu Rissen führen kann.

Ein wirksamer Schutz von Ballasttanks erfordert eine koordinierte Ausführung in vier kritischen Phasen:

Die richtige Vorbereitung des Untergrunds gewährleistet die Haftung und Leistung der Beschichtung:

• Abrasives Strahlen: Der Goldstandard zur Erzielung der ISO Sa 2.5-Reinheit (vollständige Entfernung von Rost/Verunreinigungen mit gleichmäßigem Metallprofil)
• Grundierungen für die Werkstatt: Vorübergehender Korrosionsschutz, der die Schweißbarkeit und Verträglichkeit mit nachfolgenden Beschichtungen gewährleisten muss
• Mechanische Alternativen: Wenn Strahlen nicht möglich ist, übertrifft das Schleifen mit Schleifscheiben das Arbeiten mit rotierenden Drahtbürsten bei der Erzeugung der richtigen Oberflächenstruktur

IMO-konforme Beschichtungen müssen strenge Kriterien erfüllen:

• Epoxidformulierungen: Bieten optimalen Wasserwiderstand, Chemikalienbeständigkeit und Untergrundbindung
• Modifizierte Epoxide: Erhöhte Flexibilität und Abriebfestigkeit für dynamische Ballastumgebungen
• Hellfarbige Systeme: Erleichtern die Überwachung der Anwendung und zukünftige Inspektionen gemäß den IMO-Empfehlungen

Die kontrollierte Umsetzung gewährleistet die Schutzintegrität:

• Halten Sie während der Anwendung eine relative Luftfeuchtigkeit von 40-60 % und Umgebungstemperaturen von 10-35 °C ein
• Tragen Sie 2-3 Schichten auf, um eine Trockenfilmdicke (DFT) von 300-400 Mikrometern zu erreichen
• Führen Sie Zwischenqualitätskontrollen (visuell, DFT, Haftung) mit sofortiger Mängelbeseitigung durch

Umfassende Dokumentations- und Testprotokolle:

• Oberflächenlösliche Salze unterhalb des Schwellenwerts von 50 mg/m²
• Mehrstufige Inspektionskontrollpunkte vom Untergrund bis zur Endbeschichtung
• Digitale Aufzeichnungen zur Rückverfolgbarkeit und Einhaltung der Vorschriften

Moderne Beschichtungssysteme begegnen diesen Herausforderungen durch Innovationen in der Materialwissenschaft:

• Modifizierte Epoxidformulierungen: Kombinieren eine Lebensdauer von über 15 Jahren mit ausgezeichneten Fließeigenschaften für eine gleichmäßige Beschichtung
• Steinkohleteer-Epoxid-Varianten: Bieten bewährte Meerwasserbeständigkeit in traditionellen Schwarz/Braun-Formulierungen
• Hochaufbau-Fähigkeiten: Ermöglichen eine effiziente Anwendung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Rissbeständigkeit

Neue Technologien versprechen transformative Fortschritte:

• Intelligente Beschichtungssysteme: Integrierte Sensoren zur Echtzeit-Korrosionsüberwachung und vorausschauenden Wartung
• Umweltfreundliche Formulierungen: Reduzierter VOC-Gehalt und biologisch abbaubare Komponenten ohne Beeinträchtigung der Leistung
• Anwendungsrobotik: Automatisierte Oberflächenvorbereitung und Beschichtungsauftrag für verbesserte Konsistenz in engen Räumen

Durch kontinuierliche Innovationen in Materialien und Anwendungsmethoden nähert sich die Schifffahrtsindustrie der Erreichung eines wartungsfreien Korrosionsschutzes über die gesamte Betriebsdauer eines Schiffes.