FUXI 코팅, 첨단 부식 방지 기술로 선박 안전성 향상

글로벌 상업의 중요한 동맥인 선박은 부식으로부터 강력한 보호가 필요하며, 특히 가장 취약한 부분에서 더욱 그렇습니다. 선박의 안정성에 필수적인 밸러스트 탱크는 특수 코팅 솔루션을 요구하는 극심한 환경적 도전에 직면합니다.

밸러스트 탱크는 선박 구조에서 부식이 가장 잘 일어나는 부분 중 하나입니다. 안정성 조절을 위해 해수를 담도록 설계된 이 구획은 다음과 같은 독특하고 가혹한 조건을 견뎌야 합니다:

• 미생물 번식지: 끊임없는 어둠과 습기는 구조적 무결성을 손상시키는 부식을 가속화하는 미생물에 이상적인 조건을 만듭니다.
• 해수 공격: 높은 염분 함량, 용존 산소 및 침투성 염화물 이온은 금속 표면을 저하시키는 전기 화학 반응을 유발합니다.
• 기계적 스트레스: 반복적인 채우기 및 배수 주기는 보호 코팅을 마모시키는 연마성 물의 움직임을 유발합니다.
• 열 사이클링: 계절 및 지리적 변화로 인한 온도 변동은 균열을 유발할 수 있는 코팅 팽창/수축을 유도합니다.

효과적인 밸러스트 탱크 보존은 네 가지 중요한 단계에 걸쳐 조정된 실행이 필요합니다:

적절한 기판 조절은 코팅 접착력과 성능을 보장합니다:

• 연마 블라스팅: ISO Sa 2.5 청결도(균일한 금속 프로파일로 녹/오염 물질 완전 제거)를 달성하기 위한 표준
• 샵 프라이머: 용접성 및 후속 코팅과의 호환성을 유지해야 하는 임시 부식 방지
• 기계적 대안: 블라스팅이 불가능할 경우, 디스크 샌딩이 적절한 표면 질감을 만드는 데 회전 와이어 브러시보다 우수합니다.

IMO 규정을 준수하는 코팅은 엄격한 기준을 충족해야 합니다:

• 에폭시 제형: 최적의 내수성, 내화학성 및 기판 접착력을 제공합니다.
• 변성 에폭시: 동적 밸러스트 환경에 대한 향상된 유연성 및 내마모성
• 밝은 색상 시스템: IMO 권장 사항에 따라 적용 모니터링 및 향후 검사를 용이하게 합니다.

제어된 구현은 보호 무결성을 보장합니다:

• 적용 중 상대 습도 40-60% 및 주변 온도 10-35°C 유지
• 300-400 미크론 건조 피막 두께(DFT)를 얻기 위해 2-3회 도포
• 결함 즉시 수정과 함께 중간 품질 검사(시각적, DFT, 접착력) 수행

포괄적인 문서화 및 테스트 프로토콜:

• 표면 가용성 염분 50mg/m² 임계값 미만
• 기판에서 최종 코팅까지 다단계 검사 체크포인트
• 추적성 및 규정 준수를 위한 디지털 기록 보관

현대 코팅 시스템은 재료 과학 혁신을 통해 이러한 과제를 해결합니다:

• 변성 에폭시 제형: 균일한 적용을 위한 우수한 흐름 특성과 함께 15년 이상의 수명을 결합합니다.
• 콜타르 에폭시 변형: 기존의 흑/갈색 제형에서 입증된 내해수성을 제공합니다.
• 고층 빌드 기능: 균열 저항을 유지하면서 효율적인 적용을 가능하게 합니다.

새로운 기술은 혁신적인 발전을 약속합니다:

• 스마트 코팅 시스템: 실시간 부식 모니터링 및 예측 유지 보수를 위한 통합 센서
• 친환경 제형: 성능 저하 없이 VOC 함량 감소 및 생분해성 구성 요소
• 응용 로봇 공학: 밀폐된 공간에서 일관성 향상을 위한 자동화된 표면 처리 및 코팅 적용

재료 및 적용 방법론의 지속적인 혁신을 통해 해양 산업은 선박의 운영 수명 동안 유지 보수가 필요 없는 부식 방지를 달성하는 데 더 가까워지고 있습니다.