Антиобрастающая краска сокращает рост морских организмов и улучшает характеристики лодки

Представьте себе, как ваш любимый корабль скользит по сверкающей воде, а под поверхностью морские организмы незаметно разрушают корпус, снижая скорость, увеличивая расход топлива и повышая затраты на техническое обслуживание. Этот сценарий не гипотетический, а реальность, с которой сталкиваются многие владельцы лодок. Противообрастающая краска служит критическим решением этой проблемы. Выпуская вещества, вредные для морской жизни, она эффективно предотвращает прикрепление и рост организмов на корпусе, тем самым защищая судно, повышая его производительность и снижая долгосрочные затраты на техническое обслуживание.

Важность и преимущества противообрастающей краски

Противообрастающая краска - это специальное покрытие, предназначенное для подводной части корпусов лодок, для предотвращения накопления морских организмов, таких как морские уточки, водоросли и моллюски. Эти организмы значительно увеличивают сопротивление, снижают скорость и повышают расход топлива. Кроме того, их рост может привести к коррозии корпуса и другим повреждениям.

Основные преимущества противообрастающей краски:

• Улучшенная производительность и топливная эффективность: Противообрастающая краска помогает поддерживать гладкую, чистую поверхность корпуса, снижая сопротивление и оптимизируя производительность и экономию топлива судна.
• Увеличенные интервалы технического обслуживания и снижение затрат: Предотвращая обрастание, противообрастающая краска снижает частоту очистки и технического обслуживания корпуса. Без защиты владельцам лодок потребуется чаще чистить и удалять организмы, что приведет к увеличению затрат и увеличению времени простоя.

Типы противообрастающей краски: твердая и мягкая

На рынке представлены два основных типа противообрастающей краски: твердая и мягкая (также известная как самополирующаяся).

1. Твердая противообрастающая краска

Твердая противообрастающая краска обычно состоит из прочной смоляной матрицы, содержащей биоциды, которые постепенно высвобождаются, чтобы отпугнуть морские организмы от прикрепления и роста. Известная своей устойчивостью и стойкостью к истиранию, твердая пленка выдерживает трение о воду и контакт с корпусом.

Этот тип краски создает относительно гладкую поверхность, что выгодно для судов, требующих стабильных гидродинамических характеристик.

• Идеально подходит для: Моторных лодок, гоночных лодок и судов, превышающих 30 узлов.
• Примеры продукции: Hempel Hard Racing Antifoul, International Ultra 300 Antifoul, Seajet Emperor 034 Antifoul.

2. Мягкая противообрастающая краска

В отличие от твердой противообрастающей краски, мягкая (или самополирующаяся) противообрастающая краска постепенно стирается со временем, высвобождая свежие слои биоцидов по мере эрозии. Этот «самополирующий» эффект помогает поддерживать чистый корпус и оптимальные гидродинамические характеристики. Мягкая противообрастающая краска обычно подходит для умеренно активных лодок.

• Идеально подходит для: Судов, движущихся со скоростью менее 30 узлов. При использовании на более быстрых лодках краска может стираться слишком быстро.
• Примеры продукции: Hempel Cruising Performer Antifoul, Hempel Mille NCT Antifoul, Seajet Shogun 033 Antifoul.

Подготовка и меры безопасности

Правильная подготовка имеет решающее значение при нанесении противообрастающей краски, так как этот процесс может быть опасным без надлежащих мер предосторожности. Всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ).

Рекомендуемые СИЗ включают:

• Маску, закрывающую нос и рот.
• Защиту для глаз.
• Нитриловые перчатки.
• Комбинезон без открытых участков кожи.

Когда наносить противообрастающую краску

Идеальное время зависит от таких факторов, как тип краски, местный климат и конкретные потребности судна. Как правило, противообрастающую краску следует наносить незадолго до спуска лодки на воду, чтобы обеспечить свежую, эффективную защиту, когда корпус подвергается воздействию воды.

По возможности наносите краску за несколько дней или недель до спуска на воду, чтобы свести к минимуму воздействие на корпус потенциального обрастания. Обратитесь к паспорту безопасности продукта для получения конкретных рекомендаций, так как время высыхания варьируется.

Для лодок, часто вытаскиваемых для технического обслуживания или хранения, рассмотрите возможность нанесения противообрастающей краски в эти периоды сухого дока. Это позволяет правильно подготовиться и нанести краску без привязки к приливам.

Как часто наносить противообрастающую краску

Частота зависит от типа краски, местных условий окружающей среды и того, как часто используется лодка. Ежегодное нанесение является обычным явлением, хотя в районах с умеренным обрастанием для лодок, которые проводят меньше времени в воде, может быть достаточно нанесения раз в два года. Некоторые краски, такие как Seajet Shogun 033, заявляют о защите на два сезона в водах Северной Европы при нанесении в два толстых слоя.

Для сезонных лодок нанесение противообрастающей краски перед каждым сезоном плавания обеспечивает максимальную защиту в активные месяцы.

Оценка стоимости

Стоимость варьируется в зависимости от размера лодки и типа краски. Профессиональное нанесение обычно составляет от £30 до £50 за метр.

Чтобы оценить необходимое количество краски:

1. Рассчитайте площадь поверхности корпуса, используя соответствующую формулу (в зависимости от типа киля).
2. Проверьте норму расхода краски (указана в паспорте безопасности продукта).
3. Разделите площадь поверхности на норму расхода, чтобы определить общее необходимое количество литров.

Этапы нанесения

1. Подготовка поверхности: Осмотрите корпус на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Удалите отслаивающуюся или отслаивающуюся старую краску с помощью скребка или наждачной бумаги. Слегка отшлифуйте весь корпус для получения гладкой поверхности, затем тщательно очистите, чтобы удалить грязь и загрязнения.
2. Маскировка: Закройте участки, которые не нужно красить, например, ватерлинию и сквозные фитинги.
3. Грунтовка: Некоторые противообрастающие краски требуют грунтовки, особенно на голых корпусах или неизвестных существующих покрытиях. Следуйте рекомендациям производителя.
4. Нанесение: Нанесите рекомендованное количество слоев (обычно два) с помощью кисти, валика или распылителя. Обеспечьте равномерное покрытие и обработайте пропущенные участки.
5. Сушка: Дайте каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего. Условия окружающей среды влияют на время высыхания.
6. Очистка: Очистите инструменты и утилизируйте отходы в соответствии с местными правилами.

Защита гребных винтов и приводов

Гребные винты, приводы и опоры особенно уязвимы для обрастания из-за постоянного движения в воде. Для этих труднодоступных мест часто используются специальные противообрастающие спреи.

Удаление старой противообрастающей краски

Если существующая краска находится в хорошем состоянии и совместима с новым слоем, может быть достаточно легкой шлифовки перед повторным нанесением. Для отслаивающейся, истонченной или поврежденной краски необходимо полное удаление. Методы включают шлифовку, соскабливание или химическое удаление (с осторожностью, чтобы не повредить подложку).

Хранение и повторное использование

Правильно запечатанные банки с противообрастающей краской могут храниться несколько лет, если хранить их при температуре выше точки замерзания. При повторном открытии для подкрашивания тщательно перемешайте. Используйте в первую очередь свежекупленную краску, чтобы избежать потенциальных проблем со старыми запасами.

Условия воды и выбор краски

Тип воды, в которой эксплуатируется лодка, существенно влияет на эффективность противообрастающей краски. Такие факторы, как температура, соленость и морская жизнь, влияют на выбор продукта. Всегда выбирайте краску, разработанную для ваших конкретных условий воды.