1. Aperçu du projet
Projet de restauration de marquage de voies d'autoroute de 120 km. Un contrôle de trafic strict a exigé que tous les travaux de traçage soient achevés pendant de courtes fenêtres de 4 heures de travail de nuit, sans alimentation électrique externe.
2. Défis
Pas d'alimentation sur le chantier : L'absence totale d'électricité routière a nécessité des équipements autonomes indépendants.
Pénalités sévères : Le dépassement de la limite de fermeture de voie de 4 heures entraînait de lourdes amendes horaires.
Viscosité élevée et surface inégale : Les pulvérisateurs à froid conventionnels souffraient de bavures et d'une épaisseur irrégulière sur l'asphalte vieilli.
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3. Solution Zhongren
Pulvérisateur Airless à Gaz ZR-G: Alimenté par un moteur à essence de qualité commerciale, délivrant une pression stable de 3 300 PSI (227 bars) et un débit de 8,5 L/min, sans aucune dépendance aux générateurs.
Traçage synchronisé à double pistolet : Pulvérisation simultanée de lignes pleines et discontinues en un seul passage, avec des bords nets et précis.
Peinture acrylique à séchage rapide : Spécialement formulée pour un durcissement rapide, atteignant un séchage complet au passage des pneus
4. Résultats clés
Achèvement 35 % plus rapide : La vitesse de traçage a atteint 4,2 km/h, terminant tous les quarts de travail bien avant l'échéance.
Réouverture rapide à la circulation : Les voies ont été rouvertes 20 minutes après l'application, sans décollement de la peinture.
Qualité de film supérieure : Une épaisseur de film humide uniforme de 350 à 400 µm a passé l'inspection municipale dès la première tentative.
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