1. Обзор проекта
120 км автомагистральных полос, проект восстановления маркировки трассы.
2. Проблемы
Отсутствие электроэнергии на рабочем месте: полное отсутствие электричества на дороге требует самостоятельного оборудования.
Тяжелые штрафы: превышение 4-часового лимита закрытия полосы следования влечет за собой большие штрафы в час.
Высокая вязкость и неравномерная поверхность: обычные холодные распылители страдали от кровотечения линий и неравномерной толщины на старом асфальте.
![]()
3. Раствор Чжунгрена
Бесвоздушный газовый распылитель ZR-G: Двигается бензиновым двигателем коммерческого класса, обеспечивающим стабильный 3,300 PSI (227 бар) и 8,5 л/мин при нулевой зависимости от генераторов.
Двойная синхронная стрельба: одновременное распыление твердых и пропускающих линий в одном проходе с чистыми, острыми краями.
Быстросушащаяся акриловая краска: специально разработана для быстрого отверждения, обеспечивая полное отслеживание шин
4Ключевые результаты
35% быстрее завершение: скорость разгрузки достигла 4,2 км / ч, завершая все смены значительно раньше запланированного.
Быстрое возобновление движения: проезжая полоса была открыта через 20 минут после нанесения краски.
Высокое качество пленки: однородная толщина влажной пленки 350-400 мкм прошла муниципальную проверку в первый раз.
![]()