1. プロジェクト概要
120kmの高速道路車線標示復旧プロジェクト。厳しい交通規制により、外部電源なしのわずか4時間の夜間シフト中に全ての塗装作業を完了する必要がありました。
2. 課題
現場電源なし:路肩の電気が全く利用できなかったため、自給式で独立した動力を持つ機器が必要でした。
厳しい罰金:4時間の車線閉鎖時間を超過すると、時間当たりの高額な罰金が科せられました。
高粘度・不均一な表面:従来のコールドスプレーヤーでは、古いアスファルト上でのラインのにじみや厚みの不均一に悩まされていました。
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3. 中仁ソリューション
ZR-G ガスエアレススプレーヤー:商用グレードのガソリンエンジンを搭載し、安定した3,300 PSI(227 bar)と8.5 L/minの流量を実現し、発電機への依存をゼロにしました。
デュアルガン同期塗装:単一パスでソリッドラインとスキップラインを同時に塗装し、クリーンでシャープなエッジを実現しました。
速乾性アクリル塗料:速硬化のために特別に配合され、タイヤの乗り上げを完全に防ぐことができました。
4. 主な結果
35%の工期短縮:塗装速度は時速4.2kmに達し、全てのシフトを予定より大幅に早く完了しました。
迅速な交通再開:塗装後20分で車線が再開され、塗料の付着はありませんでした。
優れた膜質:均一な350~400μmのウェット膜厚で、初回検査で自治体の検査に合格しました。
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